とにかく面白いです。スピード・加速・コーナリングどれを取っても「良い」のひと言です。
とにかく面白いです。スピード・加速・コーナリングどれを取っても良いの一言です。正直、T‐MAX自体に乗るのが初めての私ですが、YSP大阪箕面さんの配慮によりノーマル車にも乗せて頂きました。ノーマル車でも十分に面白いのに、このコンプリートマシンが悪い訳がない。ノーマル車は、発信時に一秒チョットの出だしに不満がありますが、コンプリートマシンはその問題を解決しています。
私が体験した事で言いますと、交差点で信号待ちをしていたら、後続車が信号を変わる前に出ようとしたので、多少意識してスタートダッシュをしました。すると隣にいたバイク便の方が抜きながら私の方を見ていました。このような事が三度ありました。(多分、え・・・!こんなに速いの・・・?)と言う感じで見られていたのかな?定かではないですけど。乗り心地は、もともとスクーターですから、楽なポジションです。足付きの点ですが、一般的に少し高めですが以前に乗ってた物より3cm低いので私には低く感じますが、片足つきなら殆どの人がベッタリつきますよ。
アイドリング時1300回転ぐらいで、普通に発進しても一気に4000回転まで上がり、そこからスコーンと加速してくれます。また6000回転位で音が少し大きくなりますが、ビューと更に加速してくれます。待ち乗りでも3500回転位で走っていて、ここで加速が欲しいとアクセルを回すと思うどうりに加速します。ですから、あ・・・!!と思った時に加速で回避する事が出来ます。結論から言いますと、どこからでも加速するのです。
また、車体がスポーツ設計ため自然にバンクができコーナリングも立ち上がりが違和感なく楽しめます。高速では、かなり安定している為、実際のスピードより20キロ少ない感じで走ってるようでした。
これだけのコンプリートマシンなら買いだと思います。6万円で得られるなら損はないです。新型モデルはパーキングブレーキもあります。(凄く便利です。)マフラーの音もいい感じですよ。購入する際、色々と候補はありましたが、本当に良かったと言えます。